隨著鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，架橋機(jī)的使用也越來(lái)越頻繁，但是架橋機(jī)事故也在隨之增加，這是為什么呢？東起機(jī)械在總結(jié)多年生產(chǎn)和施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上得出架橋機(jī)出事與四個(gè)原因息息相關(guān)。接下來(lái)我們就一起詳細(xì)了解下吧。
1.人為原因：大多數(shù)事故都離不開(kāi)人為因素。有時(shí)候很多工程會(huì)因?yàn)楣て诰o張等眾多原因晝夜加班、不按照實(shí)際規(guī)則進(jìn)行施工，導(dǎo)致很多鋪設(shè)的線路軌道質(zhì)量較差，進(jìn)而引發(fā)交通事故。
2.路基或線路原因：這還少導(dǎo)致架橋機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因。在進(jìn)行軌道規(guī)劃的時(shí)候沒(méi)有結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行線路的規(guī)劃，導(dǎo)致線路出現(xiàn)隱患。在進(jìn)行軌道鋪設(shè)的時(shí)候，沒(méi)有將路基夯實(shí)就盲目進(jìn)行施工，這也是導(dǎo)致架橋機(jī)事故的重要原因之一。
3.架橋機(jī)自身的原因。在進(jìn)行鐵路軌道鋪設(shè)的時(shí)候，沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的架橋機(jī)類型導(dǎo)致使用起來(lái)出現(xiàn)很多問(wèn)題。有的架橋機(jī)并沒(méi)有按照進(jìn)行防護(hù)裝置的配置，在事故發(fā)生的時(shí)候根本起不到保護(hù)作用。
4.維護(hù)保養(yǎng)工作沒(méi)有做到位。由于架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，而且作業(yè)工序相對(duì)多些，如果后期的保養(yǎng)維護(hù)做不到位就很可能因?yàn)槟骋粋€(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)影響整個(gè)架橋機(jī)的使用，發(fā)生事故也不足為奇。
以上就是小編給大家講述的導(dǎo)致架橋機(jī)出現(xiàn)事故的四個(gè)原因，希望大家能夠引以為戒并做好相關(guān)的防范準(zhǔn)備工作。
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